为了处理 5G 装备耗电高的题目,诺基亚开发了一项新电池手艺

因为高速网路带来更大传输数据量,5G 手机关于晶片处置惩罚才能和电池都提出了新的请求,续航时候和机能之间的抵牾也会越发凸起。如今,一家老牌手机厂商则预备用新材料处理这个题目。



诺基亚近期在国际科学期刊《Nature Energy》宣布了一项研究成果,称旗下贝尔实验室团结都柏林大学三一学院,协作研发出一种立异型电池手艺。


据介绍,研究人员采纳的是一种基于奈米碳管的复合材料,它能够使电池内部贮存更多的能量,有用提拔密度,并以靠近最高理论值的速率举行传输。


比拟如今市面上罕见的超薄锂电池,新电池能够在雷同体积下将续航时候大幅提拔约 2.5 倍,同时也增援疾速充电手艺。


通告还示意,该手艺将不仅运用于伶俐型手机范畴,同时也会面向 5G 时期的种种联网装备,包含无人机、伶俐家居、电动车等。续航力的改良,意味着一些微型联网装备能够在长达数年的时候里不断电运用,装备自身也能够朝更小、更轻体积的方向生长。


同时,诺基亚的研究人员还愿望新手艺能改良现有的可再生动力发电体系。虽然如今来自太阳能和风能的供给并不稳固,但只需体系自身具有了优异的储能电池,便能够提拔它的可靠性和动力效益。


如今,诺基亚示意已为该手艺申请了专利,但还没有明白推向市场的时候表。

公车有多挤、会不会delay?Google Maps 新功能「大众运输工具拥挤度、延迟时间」告诉你

公共运输工具是每个城市与地区不可或缺的交通系统,对旅客来说,它是一种较为环境而言,它也比自己开车来的更环保、友善。但每回搭乘大众运输工具时,最讨厌碰到公车迟到或是拥挤的地铁,不过现在 Google Maps 逐渐在 iOS 和 Android 设备上搭载「大众运输工具拥挤程度和到站延误时间的预测」新功能,提前告知你它的繁忙程度。 公车「延误」即时警示 对许多人来说,Google Maps 是旅游、通勤和找路时的必备工具,每当我们需要参加重要会议,或与朋友有约时,出发前第一件事就是查看旅程时间,以确保能够准时赴约、避免迟到,不过,这些旅程时间的预测,总是无法即时反映在实际的交通状况,多数时候最终到达目的地的时间,会比想像来得更久,对此造成很多人的困扰,而为了解决这样



这已不是第一次有厂商试图运用新电池手艺转变全部产业。早在 2015 年,苏黎世联邦理工学院曾示意用钒酸盐和硼酸盐复合而成的一种新型材料,在与石墨烯构成新电池后,能够获得比现有锂电池更长的续航时候,提拔约在 1.5-2 倍摆布。


这里又必需提到石墨烯。虽然三星和华为等厂商都曾为石墨烯电池申请了相干专利,但我们至今照样没看到任何手艺的现实商转,也有部份处置电池行业的专家以为,斟酌到石墨烯的生产成本,它在电池上的运用远景微不足道。



所以,手艺成果仅仅是立异的第一步,想要驱动转变,每每还需要走出实验室,斟酌量产和商用等诸多要素。


比拟追求替换材料,如今大部份手机厂商更倾向于在充电体式格局上做改良,用「更短的充电时候」和「更轻易的充电手腕」来调换用户对长续航的渴求,逐步在旗舰机阵营中提高的无线充电手艺就是最好的印证。


就在本年,小米和 vivo 还前后宣布了自家的新快充手艺,功率已打破到 100W 以至是 120W 的程度,后者更是声称能够在 13 分钟内就能够充溢一颗 4000 毫安的电池,置信也是在为 5G 手机做手艺预备。


回归到电池自身的材料题目上,短时候看,手机行业关于锂电池的需求仍不会下降,加上电动汽车等范畴的生长增速,和大规模建厂的推进,锂电池中的几个中心质料供给也愈来愈慌张。至于新材料什么时候才能对全部行业带来转变,照旧照样一个未知数。