Mercedes-Benz EQC 平治出电招


驾开电车的你,用了那美国牌子有一段时间「闷闷地」想换车?电油车车主的你想传投电车但久久还未郁手?看过 Tesla、Audi e-tron、Jaguar I-Pace 后但仍想「睇睇先」?你们在等它吗?平治的首部电车 EQC 正式到达了,你们可以动身喇!

南韩政府计划以 Linux 取代 Windows 7 降低成本

早前 Microsoft 微软宣布停止支援 Windows 7 的安全性技术支援及更新,政府的电脑系统自然会受影响。为了降低成本,南韩行政安全部正考虑弃用 Windows,改用 Linux Open OS。 南韩行政安全部正考虑弃用 Windows,改用 Linux Open OS 改用 Linux,成本可大幅下降,还可摆脱对单一系统的依赖 韩国政府计划今年投资 3.5 亿韩元用于实现这一目标,目标在 2026 年完成向 Linux 系统的迁移工作 巴塞罗转用开源 Linux!弃用正版 Win10 Office! 据外国媒体报道,南韩整个政府机关,如果要将全部的电脑由 Windows 7 升级到 Windows 10,大概需花 7800 亿韩元(约 51 亿港元)。若改用 Linux,成本可大幅下降


我们早前测试 Audi e-tron 时说过,10 部电车 11 部有大至一样的驾驶感受,随随便便也有 4、500km 续航力,所以挑选电车很大程度是对个别车厂的名声、对其内外设计喜好,以及对电动系统操作上的小玩意的选择。平治 EQC 一如我们预期,其实驾驶感觉与它们没大分别,都是有踩着「油门」「wee…」声扯着去的电动式加速力,行车都是只有轮胎滚动的宁静,舒舒服服,到弯时都是感觉沉重,容易响胎那种,所以我们都是「留意番」平治的设计和操作好了。 


EQC 的车身体积与平治 GLC 差不多,2,873mm 的轮距两车一样,总长度比 I-Pace 稍长,比 e-tron 细部。我们颇喜欢 EQC像「包包面」的前后设计,比电油平治 SUVs 圆碌碌的,平治称之为「electro-look」电动样;其头灯、尾灯有机械人感觉;头泵把有跑格的「八」字形翼片;车顶故意没有行李架,带来较干净俐落线条;主入风口是通窿的,我个人比较喜欢这样,因为鬼面罩是很重要的设计元素,但当然有人喜欢 Tesla、宝马 i3、现代 Kona Electric、Kia Niro EV 那样「无面人」的封窿设计;透露其电动身份的,有头灯的几条蓝色眼线、蓝色「EQC」字的沙板假风口装饰,和那「唔知点解」一看便觉得与电油车不同的 21 吋轮圈设计。